รถไฟไฮโดรเจน Flirt H2 ผลิตโดยบริษัท Stadler Rail จากสวิตเซอร์แลนด์ วิ่งได้ 2,800 กม. ด้วยถังไฮโดรเจนเพียงถังเดียว ทำลายสถิติระยะทางในการทดสอบที่โคโลราโด สหรัฐอเมริกา
ยานพาหนะดังกล่าวได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานบนระบบรางที่ประเทศต่างๆ ในปัจจุบันใช้สำหรับรถไฟที่ใช้น้ำมันดีเซล โดยในเบื้องต้นได้รับการออกแบบให้วิ่งได้ไกล 460 กม. และทำความเร็วสูงสุด 127 กม./ชม. เมื่อใช้ไฮโดรเจนเพียงถังเดียว
รถไฟขบวนนี้ใช้ถังเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเพียงถังเดียวและสามารถเดินทางได้สูงสุด 2,800 กม. (ภาพ : สตัดเลอร์)
Flirt H2 ได้รับการออกแบบด้วยรถยนต์นั่ง 2 คัน โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมชุดแบตเตอรี่ตรงกลางและอุปกรณ์ที่แปลงไฮโดรเจนให้เป็นไฟฟ้าโดยปฏิกิริยาเคมีกับออกซิเจนในอากาศ มีการเปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ.2565
ในการทดสอบล่าสุดที่เมืองปวยโบล รัฐโคโลราโด (ประเทศสหรัฐอเมริกา) รถไฟ Flirt H2 ทำงานต่อเนื่องเป็นเวลา 46 ชั่วโมงและหมดถังไฮโดรเจนหลังจากเดินทางได้ระยะทางไกลถึง 2,803 กิโลเมตร ซึ่งสร้างสถิติใหม่ในฐานะ "รถไฟโดยสารพลังงานไฮโดรเจนที่สามารถเดินทางได้ไกลที่สุดโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงหรือชาร์จไฟใหม่บนโลก" ก่อนหน้านี้ สถิติดังกล่าวเป็นของรถไฟที่ออกแบบโดย Alstom ซึ่งวิ่งได้ 1,175 กม. ทำลายสถิติเมื่อเดือนกันยายน 2022
ด้วยผลลัพธ์นี้ หวังว่าอุตสาหกรรมการขนส่งสีเขียว ซึ่งเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่น่ากังวลอันดับต้นๆ จะสามารถช่วยให้มนุษยชาติบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2593 ตามที่มุ่งมั่นไว้ได้ในไม่ช้านี้